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超景深數(shù)碼顯微鏡檢驗(yàn)剎車(chē)片表面

發(fā)布時(shí)間:2023-8-17    點(diǎn)擊次數(shù):1988

      汽車(chē)制動(dòng)器是至關(guān)重要的安全組件。現(xiàn)代盤(pán)式制動(dòng)器的工作原理為:剎車(chē)片壓緊制動(dòng)盤(pán),從而產(chǎn)生摩擦力讓汽車(chē)減速。摩擦?xí)趧x車(chē)片上產(chǎn)生許多應(yīng)力和熱量,因此它們需由耐用材料制成。大多數(shù)剎車(chē)片由 20 多種材料復(fù)合而成,各材料的比例對(duì)制動(dòng)力和功能具有重大影響(如熱穩(wěn)定性、噪音和發(fā)熱)。

      為促進(jìn)確保制動(dòng)器正常工作,制造商用顯微鏡仔細(xì)觀察剎車(chē)片,以便檢驗(yàn)其材料是否已正確復(fù)合。視復(fù)合物而定,會(huì)使用不同的觀察方式來(lái)對(duì)它們進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于這項(xiàng)應(yīng)用,最好選超景深數(shù)碼顯微鏡,因?yàn)樗鼈兛蓪?shí)現(xiàn)明場(chǎng)、暗場(chǎng)、微分干涉(DIC)、MIX(明場(chǎng)和暗場(chǎng)的組合)以及偏光觀察。

      在某些情況下,很難知道使用哪種觀察方式。在這些情況下,檢驗(yàn)員一般會(huì)嘗試所有觀察方式,從而確定最佳方式。對(duì)于大多數(shù)數(shù)碼顯微鏡而言,這個(gè)過(guò)程較為漫長(zhǎng),因?yàn)楦淖冇^察方法,即意味著需要改變物鏡。這會(huì)帶來(lái)額外的工作量,因?yàn)楦鼡Q物鏡后,需要調(diào)整觀察位置,并且需要對(duì)顯微鏡重新對(duì)焦。


      DSX1000 超景深數(shù)碼顯微鏡如何讓剎車(chē)片檢驗(yàn)更高效

      不同于某些數(shù)碼顯微鏡,每一種 DSX物鏡均可用于所有可用的觀察方式,因此改變觀察方式后,您無(wú)需轉(zhuǎn)換物鏡。顯微鏡軟件具有非常好的圖像功能,其可顯示六種不同觀察方式下的樣本縮略圖,從而可讓檢驗(yàn)員快速、輕松選定非常好的觀察方式。

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      影像

      常規(guī)顯微鏡所捕獲圖像與DSX1000超景深數(shù)碼顯微鏡所捕獲圖像(偏光觀察)的對(duì)比。

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      由于常規(guī)顯微鏡鏡頭的分辨率低,很難辨別剎車(chē)片復(fù)合物中不同材料間的色彩差異。在DSX1000超景深數(shù)碼顯微鏡所拍攝的圖像中,材料復(fù)合狀態(tài)清晰可見(jiàn)。

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